电动平板车主要应用于两跨车间与车间之间的运输，台面稳固形，实荷载重系数高 。车轮组为起重机专用，所选用零部件均为好的设置部件 。
其主要结构为:
(1)接纳箱形结构,用槽钢焊接而成，两道通车身端梁承重 。
(2)精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检，便于装置 。
(3)接纳直流无刷电机 直流电机具有响应快速、较大的启动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，单特征上交流电机若要抵达相当于直流电机的性能须用重大控制手艺才华抵达
不知道受什么影响，纯电动平板车不配变速器似乎已经成为理所虽然的事情，现实上电动平板车也需要变速器 。特殊是对平板电动车而言，载重量的转变浮动规模很是大，可以拉1吨，也可以拉2吨，所有的负荷转变只靠电机去应对是不太靠谱的，除非这个电机的储备功率很是大，就像特斯拉的还未生产电动卡车用1000马力的电机一样功率储备是通俗燃油车的2倍，那虽然可以不必变速器 。以一辆电动平板车的输出功率若是和柴油机差未几且没有变速器，那就是耍流氓 。变速器纷歧定要像陕汽一样用10个挡位，改善纯电动车重载起步、爬坡厉害，电动平板车各结构的高性价比设置有用的延伸了电器的使用寿命，从而延伸了电动平板车的使用年限，还具有清静系数高、便于维修、形状雅观等优点;同时给用户起到了*大本钱节约，也给厂区运输平面安排以很大利便
